
威海(hai)力建液壓設(she)備廠
經(jing)營模式(shi):生產加工
地址:山東省(sheng)威(wei)海市羊亭孫(sun)家灘工(gong)業(ye)園(yuan)
主營:液(ye)壓缸(gang),油缸(gang),液(ye)壓系統
業務熱(re)線:
QQ:3049278720
活塞式液壓缸
單(dan)活塞(sai)桿(gan)液壓(ya)缸只有(you)一端(duan)有(you)活塞(sai)桿(gan)。如圖所(suo)示是一種單(dan)活塞(sai)液壓(ya)缸。其(qi)兩端(duan)進出(chu)口(kou)油(you)口(kou)A和(he)B都可通壓(ya)力油(you)或回油(you),以實(shi)現(xian)雙向運(yun)動,故(gu)稱為(wei)雙作(zuo)用缸。
活塞僅能(neng)單(dan)向運動,其(qi)反方向運動需由外力(li)來完成。但其(qi)行程一(yi)般較活塞式液壓缸(gang)大。
活塞(sai)式(shi)(shi)液壓缸可分(fen)為單桿(gan)式(shi)(shi)和雙(shuang)桿(gan)式(shi)(shi)兩種結構,其固(gu)定(ding)方(fang)式(shi)(shi)由(you)缸體固(gu)定(ding)和活塞(sai)桿(gan)固(gu)定(ding)兩種。、





活塞式液壓(ya)缸的(de)工(gong)作原理
活塞式(shi)(shi)液壓(ya)(ya)缸(gang)(gang)(gang)可分為單(dan)桿(gan)式(shi)(shi)和(he)雙桿(gan)式(shi)(shi)兩(liang)種(zhong)結構,其(qi)固定方(fang)式(shi)(shi)由缸(gang)(gang)(gang)體固定和(he)活塞桿(gan)固定兩(liang)種(zhong),按(an)液壓(ya)(ya)力(li)(li)(li)的作(zuo)用(yong)(yong)情況有單(dan)作(zuo)用(yong)(yong)式(shi)(shi)和(he)雙作(zuo)用(yong)(yong)式(shi)(shi)。在單(dan)作(zuo)用(yong)(yong)式(shi)(shi)液壓(ya)(ya)缸(gang)(gang)(gang)中,壓(ya)(ya)力(li)(li)(li)油只供液壓(ya)(ya)缸(gang)(gang)(gang)的一腔,靠液壓(ya)(ya)力(li)(li)(li)使缸(gang)(gang)(gang)實現單(dan)方(fang)向運動,反方(fang)向運動則靠外力(li)(li)(li)(如彈簧力(li)(li)(li)、自(zi)重(zhong)或外部(bu)載荷(he)等)來實現;(威海力(li)(li)(li)建(jian)冶(ye)金液壓(ya)(ya)設備廠提供)
(1)液壓(ya)缸(gang)內(nei)部泄(xie)(xie)漏(lou)。液壓(ya)缸(gang)內(nei)部泄(xie)(xie)漏(lou)包括液壓(ya)缸(gang)體密(mi)封(feng)、活塞(sai)桿與密(mi)封(feng)蓋密(mi)封(feng)及活塞(sai)密(mi)封(feng)均磨損過量等(deng)引起(qi)的泄(xie)(xie)漏(lou)。
活塞桿與密封蓋(gai)密封泄漏的(de)原(yuan)因是,密封件(jian)折(zhe)皺、擠壓、撕(si)裂、磨損(sun)、老(lao)化(hua)、變質、變形等,此時應更換新的(de)密封件(jian)。
活塞密(mi)封(feng)過量磨損的主要原因是速(su)度控制閥調(diao)節(jie)不當,造成過高的背壓(ya)以及(ji)密(mi)封(feng)件安裝不當或(huo)液壓(ya)油污染。